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广州火车站力争2016年动工改造
来源：互联网
发布时间:2014/2/24 10:35:06 点击率:33
前日下午，广州与佛山、东莞等6个周边城市研究协调交通建设对接，会议透露，广州火车站改造工程力争后年动工，白云机场第二高速已经获批，省发改委建议广州尽快启动白云机场第二高速前期工作。 将广州站货运功能剥离
会上，7市分别介绍了各自需要协调的项目。1974年建成的广州火车站成了广佛肇一体化制约因素之一。几乎广州周边所有城市都希望将铁路线路与广州火车站连接，但有两个前提条件，一是将广州火车站货运功能剥离，即货运外绕线要尽快建成；另外要对广州火车站进行改造，否则广州火车站无法承受。
因此，广州火车站的改造和外绕线的建设成为各大城市铁路接入广州火车站的关键因素。由于广佛肇城际轨道建设，为实现肇庆至广州中心城区的快速直达，广州将联合佛山、肇庆向省、国家申请进行广州火车站改造工程。
“广州火车站改造需要4年，期间车站春运需要暂停，最大的难点是过渡。”省发改委副主任蔡木灵说，作为广州乃至广东最重要的铁路枢纽站，广州火车站一旦改造，春运期间需要分流。因此他建议，实施改造之前，广州应改造好广州北、广州西、广州东等配套站点。
会议透露，根据计划，广佛肇三市将力争广州火车站改造工程今年获得立项批复，2016年开工。
白云机场第二高速获批
听完各市介绍，省发改委副主任蔡木灵建议，“白云机场高速现在达到了饱和点，建议广州尽快启动白云机场第二高速的前期工作。”
他说，去年白云机场高速日均车流量已超过10万，基本达到了饱和状态，部分路段已是二级服务水平了。白云机场第二高速的规划此前已制定，并经广州市政府同意，报省政府批了，线路走向是走机场的东边。对此，广州市市长陈建华当即表示“我们抓紧研究”。
会议涉及包括广佛、广莞地铁对接及广州火车站改造、龙溪大道快速化在内的54个项目。
广州市发改委负责人介绍，龙溪大道(西环-五丫口大桥)快速化改造正在开展施工招标，计划今年上半年动工建设，年底前完成。而对于民众呼声较高的佛莞地铁与广州对接，广州方面表示将在会后进行深入研究。
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